Der Lutheraner St. Louis, Missouri — 5. Juni 1917, Seite 180

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Ser utfier

*

hat er mir einen höchst groben Brief geschrieben, woraufhin ich
ihn nach Meinung des Advokaten, dem ich den Brief zeigte,
beim Gericht verklagen könnte. Endlich hat er zwei Be⸗—
schwerdeschriften gegen mich an die Regierung eingesandt.

„Auch anderweitig hat es Aufsehen erregt, daß wir in
Vadacankulam die Arbeit aufgenommen haben. Die Zeitungen
haben darüber berichtet. Es wird mir gesagt, man rede dar⸗
über hier in Nagercoil, und man freue sich, auch gerade unter
den höheren Kasten. Ich erlaube mir über letzteres kein Ur⸗
teil. Es mag wahr sein, aber es mag auch ebensoleicht unwahr
sein. Nur will ich dies sagen, daß ich es nicht für ganz aus⸗
geschlossen halte, daß dies der Anfang einer größeren Be⸗
wegung zum Christentum in dieser Gegend unter den höheren
Kasten ist. Ob dem so ist oder nicht, wir sollten uns nach
bestem Vermögen auf etwas Derartiges vorbereiten. Durch
solche Vorbereitungen erwächst uns kein Schade, auch wenn das
eben Angedeutete nicht eintritt. Wir leben in einer Zeit, da in
Indien große Bewegungen zum Christentum stattgefunden
haben und noch stattfinden. Diese Bewegungen sind ein Pro⸗
blem unserer Zeit. Und wir sollten nicht unachtsam an diesem
Problem vorübergehen.

„Zum Schluß noch die vielleicht überflüssige Bemerkung,
daß in diesem Dorf so viel Arbeit ist, wie ein Missionar nur
leisten kann. Gott gebe, daß es Ihnen gelingt, in diesem Jahre
neue Missionare hinauszusenden!“ L. F.

—— —

Missionsfahrt an der Fichteninsel.

An jedem zweiten Sonntag ist Gottesdienst mit Predigt
und Sonntagsschule in Los Indios an der Südküste der Isle
of Pines. Los Indios wird von hier aus bedient. Dies be⸗
deutet jedesmal eine Fahrt von 25 bis 30 Meilen zu Wasser,
und zwar ist das nur der Hinweg. Es findet sich gewöhnlich
jemand, der mich hinfährt. Wir fahren dann gewöhnlich schon
um acht Uhr am Samstagmorgen hier ab und kommen bei
günstiger Witterung etwa um 3 oder 4 Uhr nachmittags in
Los Indios an. Sonntagnachmittags geht's dann auf die
Rückreise, und wir kommen etwa um 9 Uhr abends hier an,
das heißt, unter günstigen Umständen. Unser Beförderungs⸗
mittel ist gewöhnlich ein achtzehn Fuß langes und drei Fuß
breites Kanu.

Am vergangenen Freitag sprach ich mit einem jungen
Mann und verabredete mit ihm, daß wir am nächsten Morgen
früh losfahren wollten. Er versprach, mit mir zu fahren.
Früher war es nötig, daß zwei Mann mitfuhren, da zwei
Mann nötig sind, ein solches Boot zu handhaben, aber da ich
in der Kunst des Segelns schon etwas Übung habe, ist außer
mir nur ein Mann nötig.

Ich packte schon am Freitagabend meine Sachen ein, um
am Morgen fertig zu sein. Am nächsten Morgen schaute ich
vergebens nach meinem Kameraden aus. Dieser wohnt näm⸗
lich an der gegenüberliegenden Seite unserer Bucht, etwa drei
Meilen von hier entfernt. Ich wartete eine Stunde nach der
andern und hoffte immer, daß er endlich doch noch kommen
würde. Wie nervenangreifend solches Warten ist, weiß jeder,
der es schon durchgemacht hat. ö

Als es Mittag geworden war und der Mann sich noch
nicht sehen ließ, sah ich mich nach einer andern Gelegenheit

Strick des Vordersegels los.

um. Einer der Nachbarn hat ein etwa zwanzig Fuß langes
und fünf Fuß breites Boot. Dies bot er mir an. Damit

war mir aber noch nicht sogleich geholfen, denn dies Boot lag

in einer Lagune, und eine Meile von hier entfernt. Daher
nahm ich schnell ein kleines Kanu und ruderte dorthin, um 4
das Boot zu holen. Ich hatte natürlich im Sinn, von der

Lagune bis zu unserm Landungsplatz zu segeln. Ein Junge

war mit mir gefahren, um mir behilflich zu sein. Wir ver⸗

suchten dann zu segeln, merkten aber bald, daß die Segel, das!

Takelwerk und der Hauptmastbaum nicht in Ordnung waren.
Es blieb mir nun nichts anderes übrig, als das Boot in
Schlepptau zu nehmen. Dies tat ich denn auch und ruderte
Kanu und Boot zum Landungsplatz. Herr Aaron Powery
hatte sich bereitgefunden, mit mir nach Los Indios zu fahren.
Herr Powery ist siebzig Jahre alt und einer meiner Vorsteher,
eine treue Seele.

Wir mußten nun zuerst das Takelwerk und den Mast⸗
baum in Ordnung bringen. Bis wir damit fertig waren und
alles zur Abfahrt bereit war, war es 5 Uhr nachmittags ge⸗
worden. Zu all diesem Ungemach hatte sich auch der Wind
gedreht und blies uns stracks entgegen. Dadurch wurden wir
gezwungen, unsere Segel oft zu wenden, das heißt, anstatt
geradeaus mußten wir im Zickzack fahren.)

½dach Sonnenuntergang erhob sich ein starker Wind, so
daß wir das Großsegel herunternehmen mußten. Herr Powery
handhabte das Vordersegel und ich das Hintersegel und steuerte
nebenbei. Es war den ganzen Tag über schon windig gewesen,
und die Wellen gingen hoch. Als der Wind nun noch stärker
wurde, wurde die See auch rauher, und die Wellen brachen
auf offener See, mehrere Male gerade neben unserm Boot,
so daß wir von oben bis unten durchnäßt wurden. Wenn
man so unter starkem Wind segelt, kann man sich nicht ge⸗
mächlich hinsetzen, sondern sitzt auf der Kante des Bootes, um
das nötige Gleichgewicht herzustellen. Auf etlichen Fahrten
habe ich schon den ganzen Weg nach Los Indios so auf der
Kante gesessen.

Um 10 Uhr ließ der Wind etwas nach. Wir waren jetzt
in Pt. Frances Bay und mußten genau achtgeben, um nicht
auf einem der Korallenriffe zu scheitern. Es war kein Mond—
schein, aber sternhell. Der Nordstern und das südliche Kreuz
dienten uns als Kompaß.

Es wurde 2 Uhr morgens, bis wir nach Pt. Frances, der
äußersten Westspitze des südlichen Teiles dieser Insel, kamen.
Von Pt. Frances kann man direkt über Siguama Bay nach
Los Indios fahren, falls der Wind günstig ist. Doch ehe wir
ganz um die Landspitze kamen, hatten wir noch etwas Auf⸗
enthalt. Die äußerste Landspitze ist durch eine Lagune vom
übrigen Teil getrennt, und man kann durch diese Lagune
fahren, um den Weg etwas zu kürzen. Wir versuchten dies
auch, aber in der Dunkelheit verpaßten wir den rechten Platz,
gelangten in feichtes Wasser, und — unser Boot saß fest.
Während wir nun versuchten, es wieder loszuschieben, kam der
Um ihn wieder zu erhaschen,
kletterte Herr Powery- am Mastbaum hinauf. Doch da unser
Kiel auf dem Boden lag, wurde das Boot durch das Gewicht
Herrn Powerys in eine bedenkliche Lage gebracht, so daß er

*) Die Fahrt geht über einen Teil des Karaibischen Meeres. Die Isle
of Pines liegt südlich von Kuba. ö ö G.

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