Der Lutheraner St. Louis, Missouri — Januar 1930 ff. (masthead not in scan), Seite 86

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„„Tutheranere

Mission in Korea. Die Berichte über die christliche Mission
in Korea lauten im großen und ganzen recht günstig. Sechs ver⸗—
schiedene Kirchengemeinschaften arbeiten dort, die sich aber so in
das Gebiet geteilt haben, daß keine Verdoppelung der Arbeit statt⸗
findet. In Korea gibt es zurzeit 571 Missionsschulen, zu denen
noch 1,8353 Regierungsschulen kommen. Die Missionsschulen wer—
den von etwa 42,000 Kindern besucht. Doch befinden sich weniger
als dreißig Prozent der im Schulalter stehenden Kinder in diesen
Schulen. Das kommt zumeist daher, daß die Bevölkerung Koreas
im ganzen sehr arm ist. Fünfundsiebzig Prozent der Leute leben
auf gepachtetem Land, das von den Japanern beansprucht wird.
Etwa zehn Prozent besitzen gar kein Eigentum. Zwei Prozent,
zumeist Waisenkinder, sind berufsmäßige Bettler. Das Durch⸗
schnittseinkommen der Landbebauer ist nach unserm Gelde etwa
§137 das Jahr.

Trotzdem haben die koreanischen Gemeinden letztes Jahr
§5623,380 gegeben, damit das Evangelium in weiteren Kreisen
Asiens verkündigt werden soll. Die koreanischen Christen geben
somit reichlich sowohl für einheimische als auch für auswärtige
Zwecke. Auswärtige Mission treiben sie besonders in Sibirien und
in der chinesischen Provinz Schantung. J. T. M.

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Unsere Reise nach Indien.

Der 17. Oktober 1929 war der Tag, der für unsere Abfahrt
nach Indien auf dem Dampfer „Stuttgart“ der Norddeutschen
Lloyd⸗Linie bestimmt war, und so stellten sich die Missionare schon
ein paar Tage vorher in New Hork ein. Aufs freundlichste wurden
wir von den Beamten der Waltherliga von New York bewillkommt
und in die für uns bestimmten Quartiere gebracht. Schnell wur⸗
den alle zu erledigenden Sachen besorgt, und am Abend vor unserer
Abfahrt fand noch ein besonderer Gottesdienst statt in College
Point auf Long Island, in der Kirche P. A. H. Halfmanns. Dies
war für uns alle eine höchst ergreifende und auch eine höchst stär⸗
kende Stunde. Hiermit sei nochmals allen unsern Freunden und
ganz besonders unsern lieben Gastgebern der herzlichste Dank aller
Missionare ausgesprochen.

Unsere indischen Missionare auf dem Dampfer „Stuttgart“
unmittelbar vor ihrer Abreise.
Lints am Ende P. W. Köpchen von New York, rechts am Ende P. A. Half⸗
mann von College Point: in der Mitte, von links nach rechts, die Mis⸗
sionare D. Chuvala, R. M. 34j. 5. Wetzel, H. Peckmann, A. C. Fritze,
Oberheu.

Am nächsten Morgen stellten sich dann alle Missionare recht⸗
zeitig am Abfahrtsplatz (Dock) ein.
Schiff war bereit zur Abfahrt. Viele Freunde waren mit uns ge⸗
kommen, doch nun ging's ans Scheiden. Eine Posaune blies:

Alles war geladen. Das

„Aller Besuch muß das Schiff jetzt verlassen!“ und unter Posau⸗
nenschall wurde unser Dampfer langsam von dem Werft gezogen,
und bald ging es unter eigenem Dampf langsam hinaus in die
offene See, vorbei an Ellis Island, an der Bildsäule der Freiheit
und an andern bekannten Stätten bei New York. Nun dauerte es
auch nicht mehr lange, daß das Schiff zu schaukeln begann; aber
niemand wurde ernstlich krank. An Bord desselben Dampfers fan⸗

Der Dampfer „Saarbrücken“, das „Missiousschiff“,
beim Kohlenladen.

den wir auch etliche Missionare der Ohiosynode, die wir schon von
Indien aus kannten. Nach zehntägiger Fahrt hatten wir glücklich
den Ozean gekreuzt und landeten zuerst in Southampton, Eng⸗
land. Da lasen wir in den Zeitungen, daß gerade am Tage vor⸗
her ein furchtbarer Sturm in Südengland und auf dem Englischen
Kanal gewütet hatte. Aber unser Hüter war bei uns, der Sturm
hat uns nicht einmal berührt.

Sonntagmorgen, den 27. Oktober, gegen acht Uhr verließen
wir in Bremerhaven den Dampfer. P. W. Kemner von der Frei⸗
kirche holte uns freundlicherweise ab vom Schiff. Es war doch
recht angenehm, wieder einmal festen Boden unter den Füßen zu
haben. Wir bestiegen den Eisenbahnzug und fuhren nach der
Großstadt Bremen. Am Sonntagabend hatten wir dann auch
noch die Freude, mit unsern dortigen Glaubensgenossen zur Kirche
gehen zu können. Es ist nur eine kleine Gemeinde mit einer
kleinen Kirche, aber sie ist mit uns in Einigkeit des Glaubens ver⸗
bunden, und das ist denn doch viel schöner, als wenn eine Ge⸗
meinde eine wundervolle Kirche hat, wie wir solche auch in Deutsch—
land gesehen haben, aber den Glauben an den gottmenschlichen
Heiland fahren läßt. Am Montagabend fand dann noch ein be⸗
sonderer Gottesdienst statt, da P. Kemner uns gebeten hatte, seiner
Gemeinde einen Vortrag über unsere Arbeit in Indien zu halten.
Tags darauf verließen wir Bremen und fuhren nach Hamburg.

Das Schiff, auf dem wir von Hamburg nach Colombo auf der
Insel Ceylon fuhren, war der Dampfer der Llohd⸗Linie „Saar⸗
brücken“. Man hätte diesen Namen vielleicht ändern und das
Schiff das „Missionsschiff“ nennen können. Der Dampfer war
nämlich vollbesetzt, und mehr als neunzig der Passagiere waren
Missionare, die Kinder nicht mitgerechnet. Die meisten fuhren
nach Indien oder China. Außer uns befanden sich noch Luthe—
raner aus Norwegen und Schweden an Bord. Lutheraner und
Evangelische der verschiedensten Schattierungen aus Deutschland
und aus der Schweiz waren auch Reisegenossen. Katholische
Priester, Mönche und Nonnen fehlten auch nicht. Jeden Sonntag
fanden sechs verschiedene Gottesdienste statt. Wir hatten für jeden
Abend eine besondere Stunde festgesetzt zur Betrachtung der
größten Missionsgeschichte, der Apostelgeschichte, und zur Be—
sprechung unserer eigenen Arbeit in Indien. In Port Said, am
Eingang des Suezkanals, machten wir noch einmal halt und sahen
uns die Stadt an, während unser Dampfer Kohlen lud. Im Suez⸗

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